没炸!SpaceX星舰原型第五次高空试飞安全着陆

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没炸!SpaceX“星舰”原型第五次高空测试飞行终于安全着陆。

美东时间5月5日18时24分,“星舰”原型SN15从得克萨斯州博卡奇卡基地起飞,飞到大约10公里的高度后下降,起飞约6分钟后着陆。马斯克随即在社交媒体上公布,“ ‘星舰’顺利着陆!”

着陆后,SN15底部有些火焰,不过遥控灭火系统几分钟内将它扑灭了。

马斯克曾在社交媒体上表示,“星舰”原型SN15在结构、航空电子设备、软件和发动机上有数百项设计改进。

“这次飞行包括多次升级和改进,以解决我们从上次飞行的快速意外解体中发现的问题。”SpaceX工程师John Insprucker在这次试飞直播中也表示,SN15还包含了一些变化,使得更接近轨道配置。

在本次试飞之前,“星舰”原型SN8、SN9、SN10和SN11分别在去年12月、今年2月、今年3月初和3月末开展高空测试飞行,但都没有逃过爆炸的命运。

其中,SN8和SN9都在着陆时爆炸,SN10升空后安全着陆,但在着陆8分钟后爆炸。SN8是因为“头部贮箱压力过低,导致着陆速度高”而着陆爆炸。SN9是因为在着陆翻转过程中一台猛禽发动机没有重新点火,导致SN9高速着陆,在起飞6分多钟后硬着陆爆炸。

SN11着陆时碎片散落在测试场地周围,马斯克当时承认火箭被毁,“看起来2号发动机在上升时就出现了问题,着陆时没达到燃烧室预定压力。不过理论上,它并不需要。”

除了目前已经测试的版本,马斯克此前还表示,未来的“星舰”原型SN20是下一个技术版本,这些“星舰”原型将具备入轨能力,带有防热罩和级间分离系统。不过SN20以后的原型机还需要进行多次飞行尝试,才能在25马赫高速再入加热阶段、着陆阶段完好无损地幸存下来。

“星舰”是SpaceX下一代完全可重复使用运输系统,可以运货也可以载人,计划每次将100人送往月球和火星。它类似于飞机,两趟飞行之间只有短暂的周转时间。

SpaceX在官网介绍,“星舰”用于在月球轨道和月球表面之间飞行,可携带宇航员以及补给、设备和科学载荷。“星舰”配备经过验证的航空电子设备、制导和导航系统、自动交会、对接和精确着陆能力以及热保护。它拥有一个宽敞的舱室,使用的显示器和界面与龙飞船相似。

SpaceX还在开发用于月球着陆的“星舰”版本。4月16日,NASA淘汰了贝佐斯的太空公司蓝色起源和国防承包商Dynetics公司,将价值29亿美元的登月着陆器合同授予了SpaceX,为“星舰”月球着陆器版本的开发和搭载宇航员的一次月球表面飞行提供资金。不过,由于输掉竞标的两个竞争对手向美国政府问责局(GAO)发出抗议,这则合同的执行工作被暂停。

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